50 Jahre Maschinenbau an der TU Dortmund

An der jungen Universität Dortmund begann im Jahr 1971 der Lehrbetrieb in der Fertigungstechnik – die Geburtsstunde der heutigen Fakultät Maschinenbau. Ihren 50. Geburtstag feierte die Fakultät in diesem Jahr nach: am 17. September mit einer Festgala im Audimax. Auch das Institut für Umformtechnik und Leichtbau (IUL), das 1972 als Lehrstuhl startete, lud am 8. und 9. September zu einem wissenschaftlichen Symposium und einem Festempfang anlässlich seines 50-jährigen Jubiläums ein.

Die Fakultät Maschinenbau kann auf eine starke Entwicklung zurückblicken: Aus der im Jahr 1971 gegründeten „Abteilung Fertigungstechnik“, die erst 1975 in Maschinenbau umbenannt worden war, ist inzwischen eine der drittmittelstärksten Fakultäten der TU Dortmund geworden. Hier forschen und lehren mittlerweile 17 Professoren und zwei Juniorprofessor*innen an ihren Lehrstühlen, Fachgebieten und Instituten. Forschungsschwerpunkte setzt die Fakultät heute auf Produktionstechnik und Logistik, dabei spielen vor allem auch Nachhaltigkeit und Digitalisierung eine große Rolle.

Die Fakultät Maschinenbau ist regional und international vernetzt: Am Wissenschaftsstandort Dortmund sind vor allem die Fraunhofer-Institute für Materialfluss und Logistik (IML) und für Software- und Systemtechnik (ISST) eng mit der Universität verbunden. Seit 2013 arbeiten die TU Dortmund und das Fraunhofer IML im LogistikCampus zusammen, der durch die Verzahnung mit der Industrie sowie die Kombination aus Bildung und Forschung internationale Strahlkraft entwickelt hat.

Von jungen Menschen werden die fünf Studienfachrichtungen der Fakultät Maschinenbau stark nachgefragt: Im Wintersemester 2021/22 waren rund 4.000 Studierende hier eingeschrieben. Im Ranking der WirtschaftsWoche schaffte es der Dortmunder Studiengang Maschinenbau wiederholt unter die Top10. Der Diplomstudiengang Logistik war 1998 der erste seiner Art deutschlandweit und die Fakultät war jahrelang deutschlandweit auch die einzige Einrichtung, die sowohl Bachelor- als auch Masterprogramme in der Logistik anbot. Für den internationalen Masterstudiengang Manufacturing Technology kommen seit 2011 jedes Jahr Studierende aus aller Welt an die TU Dortmund.

Viele Entwicklungen und Forschungsprojekte der Fakultät haben in den vergangenen Jahrzehnten deutschlandweit Beachtung gefunden. Die H-Bahn, die seit 1984 in Betrieb ist, war das erste automatische Nahverkehrssystem der Bundesrepublik Deutschland und diente dem Skytrain am Düsseldorfer Flughafen als Vorbild. Die Technologie dafür wurde von Prof. Reinhardt Jünemann von der Fakultät Maschinenbau mitentwickelt. Ins Guinness Buch der Rekorde schaffte es 2020 Dr. Dennis Freiburg, der während seiner Promotion das leichteste E-Bike der Welt entwickelte.

Impressionen von der Gala am 17. September

Bei der Gala zum 50. Geburtstag am 17. September im Audimax spielte die Universitäts-Brass-Band „United Harriet Colliery Band (UHCB)“ unter der Leitung von Federico Ferrari.
TU-Rektor Prof. Manfred Bayer (l.) mit Rekordhalter Dr. Dennis Freiburg (3.v.l.), dem aktuellen Dekan der Fakultät Maschinenbau Prof. Jörn Mosler (3.v.r.) und dem künftigen Dekan Prof. Michael Henke (r.) vor dem studentischen Rennwagen.
Das leichteste E-Bike der Welt, von Dr. Dennis Freiburg während seiner Promotion entwickelt, schaffte es 2020 ins Guinness Buch der Rekorde.
Empfang im Foyer des Audimax.
Dortmunds Oberbürgermeister Thomas Westphal gratulierte per Videobotschaft.

IUL setzt seit 50 Jahren Impulse für die Industrie

Nur ein Jahr jünger als die Fakultät Maschinenbau, ist ihr Institut für Umformtechnik und Leichtbau. Mit der Einrichtung des Lehrstuhls für Umformende Fertigungsverfahren erkannte die Universität im Jahr 1972 früh einen Trend: Die Automobil- und Luftfahrtindustrie stellte immer höhere Anforderungen an ihre Zulieferer. Bauteile sollten leicht und formstabil sein, ihre Herstellung schnell und zuverlässig erfolgen. Der Transfer von der Versuchshalle in die Praxis wurde zum Markenzeichen des Bereichs. Und die Forschung reagierte umgekehrt auf Impulse aus der Wirtschaft und fokussierte sich um die Jahrtausendwende auf den Leichtbau. Im Jahr 2004 wurde aus dem einstigen Lehrstuhl folglich das Institut für Umformtechnik und Leichtbau: IUL. Mit rund 100 Mitarbeiter*innen ist es heute eines der größten seines Faches. Beim Festakt feierte das Institut zusammen mit zahlreichen Gästen, dass gemeinsam mit Forschungspartner*innen aus Wissenschaft und Industrie auf nationaler und internationaler Ebene vielfältige Forschungsergebnisse und Innovationen erzielt wurden, die oftmals zum Fortschritt der industriellen Praxis beitragen konnten.

Impressionen von der Feierstunde am 9. September

Das Institut für Umformtechnik und Leichtbau feierte am 9. September 50-jähriges Jubiläum.
TU-Rektor Prof. Manfred Bayer mit Prof. i.R. Matthias Kleiner, der das IUL aufbaute, und dem aktuellen Institutsdirektor Prof. A. Erman Tekkaya.
Festempfang mit Gästen in der Versuchshalle.
Gonca Türkeli-Dehnert, Staatssekretärin im NRW-Ministerium für Kultur und Wissenschaft, gratulierte zum Jubiläum.
Musikalische Unterhaltung in der Versuchshalle.