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By car

The campus of TU Dortmund University is located close to interstate junction Dortmund West, where the Sauerlandlinie A 45 (Frankfurt-Dortmund) crosses the Ruhrschnellweg B 1 / A 40. The best interstate exits to take from A 45 is “Dortmund-Eichlinghofen” (closer to South Campus), and from B 1 / A 40 “Dortmund-Dorstfeld” or “Dortmund-Barop” (both closer to North Campus). Signs to the university are located at all the exits.

To get from North Campus to South Campus by car, there is the connection via Vogelpothsweg/Baroper Straße. We recommend you leave your car on one of the parking lots at North Campus and use the H-Bahn (suspended monorail system), which conveniently connects the two campuses.

By train

TU Dortmund University has its own train station (“Dortmund Universität”). From there, suburban trains (S-Bahn) leave for Dortmund main station (“Dortmund Hauptbahnhof”) and Düsseldorf main station via the “Düsseldorf Airport Train Station” (take S-Bahn number 1, which leaves every 15 or 30 minutes). The university is easily reached from Bochum, Essen, Mülheim an der Ruhr and Duisburg.

You can also take the bus or subway train from Dortmund city to the university: From Dortmund main station, you can take any train bound for the Station “Stadtgarten”, usually lines U41, U45, U 47 and U49. At “Stadtgarten” you switch trains and get on line U42 towards “Hombruch”. Look out for the Station “An der Palmweide”. From the bus stop just across the road, busses bound for TU Dortmund University leave every ten minutes (445, 447 and 462). Another option is to take the subway routes U41, U45, U47 and U49 from Dortmund main station to the stop “Dortmund Kampstraße”. From there, take U43 or U44 to the stop “Dortmund Wittener Straße”. Switch to bus line 447 and get off at “Dortmund Universität S”.

By plane

The AirportExpress is a fast and convenient means of transport from Dortmund Airport (DTM) to Dortmund Central Station, taking you there in little more than 20 minutes. From Dortmund Central Station, you can continue to the university campus by interurban railway (S-Bahn). A larger range of international flight connections is offered at Düsseldorf Airport (DUS), which is about 60 kilometres away and can be directly reached by S-Bahn from the university station.

H-Bahn

The H-Bahn (Suspended Monorail System) is one of the hallmarks of TU Dortmund University. There are two stations on North Campus. One (“Dortmund Universität S”) is directly located at the suburban train stop, which connects the university directly with the city of Dortmund and the rest of the Ruhr Area. Also from this station, there are connections to the “Technologiepark” and (via South Campus) Eichlinghofen. The other station is located at the dining hall at North Campus and offers a direct connection to South Campus every five minutes.

Plan of site & interactive map

The facilities of TU Dortmund University are spread over two campuses, the larger Campus North and the smaller Campus South. Additionally, some areas of the university are located in the adjacent "Technologiepark".

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Für eine klimarobuste Zukunft

08/01/2024 -

mundo

Sieben nordrhein-westfälische Landkreise und zwei niederländische Gemeinden haben über einen Zeitraum von vier Jahren Maßnahmen erarbeitet, um die Folgen des Klimawandels für ihre Regionen abzufedern. Im Projekt „Evolving Regions“ ist es gelungen, sowohl die wichtigen Akteur*innen vor Ort als auch die interessierte Öffentlichkeit zu erreichen. Die Sozialforschungsstelle und das Institut für Raumplanung haben dafür unter anderem mit ZDF Digital zusammengearbeitet und einen erfolgreichen Twitterkanal aufgebaut.

Seit Jahren nehmen extreme Wetterereignisse wie Hitze, Dürre, Starkregen und Überschwemmungen zu – mit großen Auswirkungen auch auf Nordrhein-Westfalen. Spätestens seit der Flutkatastrophe im Sommer 2021 in NRW und im Ahrtal ist die Frage, ob und wie Regionen für zukünftige Extremwetterereignisse gewappnet sind, in den Medien präsent. Die Schlagzeilen lauten etwa: „Klimafolgen: So ist NRW auf Extremwetter vorbereitet“ – „Diese Auswirkungen hat die Klimakrise auf NRW“ – „NRW will wegen Extremwetter Schwammstädte aufbauen“.

Das Thema Klimaanpassung ist sowohl in den Medien als auch in der Gesellschaft angekommen. Dazu hat womöglich auch das Projekt „Evolving Regions“ einen gewissen Beitrag geleistet. Im Projekt setzten sich von 2019 bis 2023 in sieben teilnehmenden Regionen jeweils knapp 100 Akteur*innen – aus Kreisverwaltungen, Städten und Gemeinden, Politik, Verbänden, Unternehmen und Bildungseinrichtungen – intensiv mit dem Thema auseinander. Ergebnis der gemeinsamen Arbeit war in jeder Region eine umfassende „Roadmap“: ein konkreter Plan mit Maßnahmen und Zuständigkeiten, der sogar politisch beschlossen wurde.

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